Bueno en realidad ni eso, porque si relleno el deposito hasta el MAX a los pocos minutos/kilometros de circular me salta ya el aviso de nivel de liquido refrigerante bajo. Lo lleve al taller, descartaron fugas en el circuito, y solo queda que sea o bien el enfriador de la EGR o la culata. Echaron un líquido tapaporos y estuve circulando con Puntuación 4.7/5 ( 22 valoraciones ) El motor tiene varios conductos en su interior. Por algunos de estos conductos circula el aceite para engrasar el motor y por otros circula el anticongelante, que se encarga de su refrigeración. Esos líquidos no deben mezclarse y, si así lo hacen, quiere decir que algo se ha roto. Elprimer paso para solucionar la pérdida de anticongelante es identificar la fuente de la fuga. Esto se puede hacer mediante una inspección visual del sistema de refrigeración, que incluye el radiador, las mangueras y la junta de la culata. Busca signos de fugas, como manchas de anticongelante en el suelo debajo del coche, un nivel de ChevroletSonic 2014 63000 kms. Pierde líquido refrigerante Termostato. Note que tira anticongelante donde esta el termostato, hay muchas mangueras conectadas no identifico de donde sale pero no ha encendido ningún código y tampoco noto que se caliente no tira micho, que podrá ser. Ebrick de México hace 6 años. Porotra parte, en momento en los que la presión de los gases de escape disminuya ( motor a relentí, reducción, etc..), el agua del circuito de refrigeración aparecería en la zona de gases del intercambiador, que con el calor se evaporaría pasando al conducto de admisión del motor. Por el escape obtendríamos vapor de agua en MeGusta: 13. Buenas tardes compañeros. Tengo un BMW 335d e92 de 2007 y se me ha averiado el enfriador de gases de la EGR. Antes de nada decir que mi mecánico está especializado en BMW, Mercedes y Audi, por lo que me fío bastante de su criterio. Ha llegado a esta conclusión ya que me tira el refrigerante por el escape, con su En2013 Passat con motor de 2.0 litros, puede haber pérdidas de refrigerante / anticongelante por el depósito, el radiador o cualquier manguera. Sin embargo, es más probable que ocurra una fuga de refrigerante (también conocida como fuga de anticongelante) donde las mangueras se conectan al motor o al radiador. De lo En2004 Jetta con motor de 2.0 litros, puede haber pérdidas de refrigerante / anticongelante por el depósito, el radiador o cualquier manguera. Sin embargo, es más probable que ocurra una fuga de refrigerante (también conocida como fuga de anticongelante) donde las mangueras se conectan al motor o al radiador. De lo Detectarque existen averías en la culata es muy sencillo, por ejemplo si encuentras rastros o residuos de gases de escape en el sistema refrigerante es porque, 19K views, 37 likes, 0 loves, 6 comments, 1 shares, Facebook Watch Videos from Bemewellin: #E60 con pérdida de anticongelante. En esta ocasión, perdía por el racor y por la tubería del #E60 con pérdida de anticongelante. nSQ9LjM.